XVI Karting Serra de Outes
En Serra se superan las expectativas
Se celebró en el mítico, técnico y durísimo circuito Ayrton Senna de Outes la 4ª prueba valedera para el Campeonato Gallego de Karting. En este circuito, y bajo un sol absolutamente abrasador, se presentaron a la cita 18 bravísimos PILOTOS cuya principal intención en este deporte está la de divertirse y la de formarse como pilotos. Alguien que sabe mucho de karting en Galicia decía hace tiempo que el que no va rápido en Serra no será capaz de ir realmente rápido en ningún otro lado. Serra de Outes y su circuito Ayrton Senna ha formado a muchos de los mejores pilotos gallegos de karting de toda la historia. Probablemente estemos hablando de la escudería más laureada en Galicia, probablemente estemos hablando de los pilotos más valientes y técnicos de todo el karting gallego, pero, además, allí han corrido todos los pilotos y todas las categorías que ha habido en el karting en Galicia. Durante la mañana se fueron formando corrillos de viejas glorias del karting gallego y recordaban, por ejemplo, carreras con 14 ICC´s o pruebas en las que los júnior eran legión. Los duelos más bonitos que se han visto en Galicia se han visto en este circuito, pero por encima de todo está el reconocimiento a una labor realizada durante tantos años por la familia Filgueira, una labor en pro del karting y del deporte en general.
A la calurosísima cita se presentaron tan sólo dos categorías, los alevines con 7 inscritos y los cadetes con 11. Independientemente de los resultados de la prueba, lo que quedó claro es el ánimo e interés que demostraron los más pequeños presentándose a la preciosa prueba de Outes. Una pena que en esta ocasión el público no acompañase como en otras ocasiones, pero desde luego que la ausencia de los espectaculares pilotos locales es lo que conlleva.
Cuando se dan las circunstancias que se dan en esta carrera, y cuando el caprichoso modo de operar de una serie de comisarios altera el resultado ganado en la pista limpiamente y con muchísimo sufrimiento, la verdad es que uno no sabe como enfrentarse a la crónica de la carrera. Las intenciones eran claras ya desde el momento en que una persona se dirige hacia quien escribe y le pide la licencia de prensa… ¡para una prueba del Campeonato Gallego de Karting! Menos mal que ya había solicitado esta licencia hace más de un mes y, estando en su pleno derecho a solicitármela (no tanto donde yo estaba, que era fuera de la pista), lo que no es de recibo es que al resto de los fotógrafos – prensa allí presentes no se les pidiese… ¡qué raro!, ¿no? Pero bueno, a lo mejor es que volvemos a la época de las dictaduras, del ordeno y mando, o de la manipulación encubierta, del favoritismo o al más puro mobbing deportivo. Esto es un deporte y no tiene que ser “o estás conmigo o estás contra mi”, se puede ser neutral sin más, no pasa nada. ¿Es normal que haya gente de la escudería que organiza el campeonato?, ¿es normal que siempre se ataque a los mismos?, ¿es normal que las sanciones e interpretaciones del reglamento no sean las mismas para todo el mundo?
Alevín
Se presentaban los habituales del Campeonato con Oliver como líder y con Josito como piloto local. Se intuía una bonita lucha por la prueba, con Daniel Martín y Carlos Ramos con la intención de pescar en rio revuelto. Adrián Vázquez intentaría estar con el grupo de arriba y Benito Puceiro y Javier Suárez continuando con su formación.
Entrenamientos
El piloto de Aluminios Cortizo, José Lamela realizaba un crono espectacular, dejando el tiempo parado en un espeluznante 28,3, sin duda una pole más que merecida merced al esfuerzo realizado en los entrenamientos. Daniel Martín confirmaba su intención de estar arriba y presentaba su candidatura a la victoria con un gran crono. Carlos Ramos se puso tercero y el líder de la categoría, Oliver Rodríguez, cuarto muy distanciado. Adrián Vázquez, Adri, hacía un crono muy cercano al de Oliver, quedando detrás Benito y Javier Suárez.
Semifinal
Programada a 12 vueltas y bajo un sol de justicia que hizo que la temperatura llegase a superar holgadamente los 30º, los 7 alevines saltaron a pista con la intención de darlo todo. Después de dos vueltas de formación incorrectas, a juicio de la Dirección de Carrera, Lamela salió por el lado bueno de la pista intentando abrir una brecha con Dani Martín. Al principio Dani le inquietó, hasta que en la vuelta 5 Josito cogió el ritmo bueno y se fue distanciando poco a poco. La carrera se rompió a mitad de las vueltas programadas, y Carlos Ramos contuvo bien los ataques de Oliver hasta que abrió una brecha lo suficientemente amplia como para que no le inquietase. Benito Puceiro, con el Seijo Kart, consiguió adelantar a Adrián Vázquez, por lo que acabaron 5º y 6º respectivamente. Cerró la clasificación Javier Suárez, que aunque fue el último clasificado, hay que reconocerle un merito tremendo al pequeño y novel piloto. Mejoró considerablemente su tiempo de entrenamientos y consiguió acabar la carrera en la misma vuelta que el vencedor y, viendo el ritmo de Josito, es digno de alabar.
Final
La final se vio envuelta por un accidente de Adrián Vázquez en el final de recta, al poco de empezar la carrera. Adrián puede estar satisfecho, ha demostrado un valor enorme en su carrera de Serra. Sólo se dan golpes los que van rápido, los que saltan a la pista, los que lo intentan, los que están ahí. Los que se quedan en casa o los que ven los toros desde la barrera, nunca se golpearán. Adrián se dio un golpe por un sólo motivo: por intentar ir más rápido cada vuelta, más rápido cada vez. Con él no va el resultado, el ser conservador y esperar el fallo de los demás para obtener un buen resultado. Adri, tan pequeño físicamente como enorme humanamente, lo intenta en cada entrenamiento, en cada carrera, en cada ocasión. Sólo los buenos y rápidos se dan golpes y aprenden de ellos. Por cierto, una fisura se cura en seguida y seguro que en la próxima prueba estará dando guerra otra vez.
En la segunda salida la carrera fue un calco de la anterior, con las mismas posiciones y prácticamente los mismos tiempos.
- José Lamela
- Daniel Martín
- Carlos Ramos
- Oliver Rodríguez
- Benito Puceiro
- Adrián Vázquez
- Javier Suárez
Clasificación Provisional
| P | Alevín | Chasis | Past1 | Out1 | Mag1 | Serra | Total |
| 1 | José M. Lamela | FA Kart | 26 | 24 | 31 | 31 | 112 |
| 2 | Oliver Rodríguez | FA Kart | 31 | 31 | 24 | 23 | 109 |
| 3 | Daniel Martín | FA Kart | 20 | 27 | 27 | 27 | 101 |
| 4 | Carlos Ramos | Top Kart | 23 | 24 | 24 | 25 | 96 |
| 5 | Javier Suárez | Birel | 4 | 20 | 21 | 4 | 49 |
| 6 | Adrián Vázquez | Birel | 20 | 17 | 0 | 5 | 42 |
| 7 | Benito Puceiro | Seijo Kart | 20 | 21 | 41 | ||
| 8 | Borja Aballe | Maranello | 26 | 26 |
José Lamela pasa a encabezar la clasificación provisional del Campeonato, adelantando a Oliver Rodríguez, seguidos muy de cerca por Daniel Martín y por Carlos Ramos. La verdad es que la clasificación se estrecha, se ajusta en las primeras plazas y se pone más emocionante. Al ser tan pocos participantes y al haber llegado la alternancia en las primeras posiciones, habrá que esperar más de lo previsto para ver el desenlace del Campeonato, sobre todo después de los dos pinchazos de Oliver.
Cadete
Es increíble lo de esta categoría. Estamos ante la categoría que mantiene con vida este Campeonato, la que más participantes lleva a cada carrera y la que tiene las carreras más disputadas en cada prueba, con luchas por la cabeza, por la mitad y hasta por detrás. Con todos estos ingredientes tan sólo faltaba uno: las descalificaciones sin sentido.
Entrenamientos
Bueno, encontrarse a todos los pilotos en 4 décimas habla mucho del nivel de igualdad que existe entre los pilotos y las máquinas… ¿o no? El cántabro Joel San Martín se hizo con la pole gracias a su ardua labor de entrenos. Le siguió el intrepido Lamas, el cual demuestra una madurez e inteligencia tremenda subido en el kart. Diego Vieira y Hugo Iglesias llegaban a continuación, para encontrar a Daniel Fernández, uno de los favoritos, en 5º lugar. Raúl Abascal sería 6º y Javier Suárez llegó 7º, penalizado por una rotura de motor cuando lo arrancó para salir a los entrenamientos. Gabriel Sobrino hizo octavo precediendo a Brais Peixoto, que no tuvo su mejor día y se veía que no conseguía adaptarse al circuito y le costaba encontrar las trazadas idóneas. Manuel Pérez y Yago Cruz cerraban los entrenamientos de los valientes pilotos participantes. Daniel Fernández era relegado a la última posición de la parrilla por llevar una bujía que no le correspondía, según las verificaciones.
Semifinal
Joel salió desde la pole e intentó tirar, pero Roberto, viejo conocedor del circuito, le metió una presión tremenda en cada curva. San Martín cometió el error de empeñarse en tapar demasiado en vez de intentar tirar y mantener el ritmo. Roberto aprovechó para meterse por el interior de la derecha de entrada a la recta de contra meta y Joel al cerrarse, se engancharon, saliendo este más perjudicado y pudiendo Roberto continuar como lider. Detrás se formó una pelea preciosa con Hugo Iglesias, Diego Vieira y Javier Suárez. Diego aprovechó la última curva del circuito para meterse y arrebatarle la segunda posición a Hugo. Gabriel Sobrino llegó 5º en una meritoria carrera, delante de Manuel Pérez, el cual mantuvo un ritmo tremendo. Más retrasado llegaba Daniel Fernández, remontando desde la última posición. Un poco más retrasados llegarían Raúl Abascal y Yago Cruz. Brais Peixoto tuvo que abandonar por una salida de pista en la izquierda de final de recta.
Final
De poco valió lo sucedido en la pista pues los verificadores, de oficio, se metieron en un lío innecesario a todas luces. Roberto Lamas tuvo que abandonar al coger el bache de la derecha antes de entrar en la curva de la cafetería y se le saltó la cadena cuando era líder. La carrera la ganó en la pista Diego Vieira, seguido de Hugo Iglesias y llegando tercero un impresionante Javier Suárez. No sólo hubo estos incidentes, sino que fueron muchos los pilotos que no acabaron la prueba, como Peixoto, Sobrino o Manuel Pérez, alguno con algún golpe provocado por otro participante. Finalmente la clasificación, pendiente de confirmar por parte de la FGA, queda de la siguiente manera:
- Hugo Iglesias
- Joel San Martín
- Yago Cruz
- Daniel Fernández
- Raúl Abascal
- Brais Peixoto
- Gabriel Sobrino
- Manuel Pérez
Clasificación Provisional
| P | Cadete | Chasis | Past1 | Out1 | Mag1 | Serra | Total |
| 1 | Daniel Fernández | Spirit | 9 | 28 | 30 | 20 | 87 |
| 2 | Joel San Martín | Top Kart | 22 | 18 | 26 | 19 | 85 |
| 3 | Roberto Lamas | Intrepid | 31 | 28 | 15 | 10 | 84 |
| 4 | Brais Peixoto | Spirit | 26 | 25 | 18 | 14 | 83 |
| 5 | Hugo Iglesias | Tecno | 4 | 25 | 17 | 28 | 74 |
| 6 | Gabriel Sobrino | AMV | 14 | 20 | 20 | 19 | 73 |
| 7 | Raúl Abascal | Top Kart | 18 | 8 | 22 | 18 | 66 |
| 8 | Diego Vieira | FA Kart | 17 | 13 | 24 | 9 | 63 |
| 9 | Javier Suárez | Maranello | 24 | 15 | 14 | 7 | 60 |
| 10 | Manuel Pérez | Tony Kart | 16 | 13 | 11 | 17 | 57 |
| 11 | Yago Cruz | Top Kart | 1 | 12 | 10 | 19 | 42 |
| 12 | Miguel Araujo | DR Miniclass | 1 | 10 | 14 | 25 | |
| 13 | Giorgio Direnso | PCR | 14 | 14 |
A pesar del mal resultado de Serra, Daniel Fernández pasa a encabezar la clasificación general, seguido de Joel San Martín, relegando a Lamas al tercer puesto. Lo mejor de esta carrera, que 6 pilotos están en sólo 13 puntos.
Verde
- La actitud de la madre de Javier Suárez Villaverde. El sentimiento de una madre diciendo lo que todo el mundo piensa y nadie se atreve a decir. ¿A nadie se le cae la cara de vergüenza? ¿Nadie va a reaccionar? Figuras como la del Profesor Neira hay pocas, muy pocas, y nadie sale en defensa de los acosados, sólo algún valiente de vez en cuando. La Sra. Villaverde es una Profesor Neira, ¡que cunda el ejemplo! El próximo que lo haga, que no sólo lo haga cuando le toque a uno mismo, sino cuando se vean las injusticias hacia los demás, como la de Castañón, la de Adrián Vázquez, la de Sergio Martínez, etc., etc., etc…
- La familia Filgueira. A pesar de ser machacados y vilipendiados por los organizadores del Campeonato, dejan su circuito para celebrar allí la prueba del Campeonato. Parece ser que después del accidente de Adrián, la CGK y la FGA están estudiando el no incluirlo en el calendario del año próximo… haciendo sólo las pruebas de A Magdalena y A Pastoriza, aunque seguramente también se haga la de Outeiro… en definitiva los circuitos ideales para los pequeños pilotos de alevín y cadete. No sería mejor que eliminar circuitos, hacer un campeonato más heterogéneo y no permitir correr a pilotos en una categoría fuera de edad o en categorías superiores sin las más mínima experiencia… que ni se levanta la mano para entrar en boxes…
Rojo
- El desencuentro y continuas discusiones entre los Comisarios y los miembros de la CGK, sobre todo con Miguel Fernández, Director de Carrera.
- La actitud chulesca, maleducada e irrespetuosa de algunos comisarios.
- La ausencia de los X – 30.
- La falta de presencia de los organizadores el sábado, por lo que los equipos tuvieron problemas de abastecimiento de material.
- Si hay verificaciones técnicas a las 9 de la mañana… ¿por qué no se verifican los monos, los cascos, collarines y otros elementos visibles como “baterías, bujías o manguitos”?
- Los reglamentos no pueden dar lugar a interpretaciones ambiguas y los jueces no pueden utilizar una vara de medir distinta según sea el participante.
- ¿Cómo es posible que Adrián no haya sido asistido en una de las clínicas supuestamente concertadas por la FGA? Es un tema tremendamente serio que la FGA y la CGK debe de dar explicaciones inmediatamente. Si en vez de una fisura fuese algo más importante… ¿qué pasaría?
Esperemos, por el bien del karting gallego, que esto cambie. Esperemos que esta carrera sea un punto de inflexión en la organización y dirección del Campeonato. Lo único que siento es no estar allí para verlo.
79 Comentarios
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¡Hola! Ante todo, otra vez enhorabuena por la crónica. E insisto, ya quisieran muchos periodistas del deporte hacer estos resúmenes de carrera.
En cuanto al resto: lo sufrimos en nuestras carnes. En mitad de la temporada de 2006, “alguien” decidió que Bernardo no podía ganar el Campeonato Gallego, entre otras cosas porque ya tenían decidido quién tenía que ganar. No os podeis imaginar la situación. No entendíamos nada: de repente, aquellos que nos besaban, nos abrazaban, nos trataban como amigos….. pasaron a ignorarnos. En la carrera de S erra, que Bernardo ganó las dos mangas, fue el único piloto que llevó el motor reducido a un cúmulo de piececitas en una bolsa de plástico. Y al únio que, en todo la temporada, se le revisó el carburador. Pero no pudieron encontrar nada.
Y por eso, decidieron quitarle el título al final basándose en una interpretación “my particular” del imbécil de turno. Pero no lo consiguieron. Porque luchamos. Por eso, enhorabuena a esa madre coraje que surgió en Serra este fin de semana, y seguir luchando y que no os tapen la boca (ni el bolígrafo). Hay que darles donde les duele.
Besos desde aquí y ánimo para todos aquellos que quereis acabar con la dictadura.
Ana
Siempre me he preguntado donde está la póliza de seguro que contrata la Federación. En el caso del accidente de Adrián, la ambulancia que ni siquiera sabía donde estaba el centro de salud de Noia (No se de donde la traen), lo dejó en un centro privado y se marchó. Allí evidentemente sin un parte de la Federación o datos de la Póliza (Como en cualquier parte de accidente de empresa) , no lo quisieron atender. Tuvieron que ir por sus propios medios al Hospital de Santiago. La ambulancia estaba contratada, por lo que tenía que esperar a que lo atendieran y regresarlo al circuito si así lo requería sus padres. No era un serv icio de la seguridad Social, donde lo que hacen es llevarte a un centro Hospitalario y se marchan.
Y la Federación despreocupación absoluta del niño accidentado. ¡ INCREIBLE! Hay que exigir que la Póliza de seguros sea exhibida en el Lugar donde se publican los tiempos en cada carrera, demostrando que han contratado el seguro para ella con los Pilotos que están asegurados y sino no se debe correr.
Desde luego que la Federación en temas de seguridad sí que tenían mucho que hacer. Pero seguro que andarán echándose la culpa unos a otros y la casa sin barrer. Corral tiene que estar muerto de risa en su despacho oval. Estoy de acuerdo con que no se debería de correr si no se enseña la póliza, ¿pero será como lo del escrito que firmamos el año pasado en Orense y que no se ha vuelto a saber nada?
pero tu as visto que actitud chulesca de algunos comisarios que parecian alcapone y su cuadrilla, parecia que las istalaciones eran sullas, yo por un momento pense que estabamos biendo la camorra de napoles en italia, unos individuos con traja negro y gafas desol oscura y unos piringelos colgando del cuello pero bamos aber,,,,,, solo faltaba ivan para tocar la flauta baya equipo y por encima desclasifican ados pilotos porque le dio la gana , alguno marcho para casa mas contento con el primer puesto que ni adios digo ,,,,,,,, pero las carreras hay que ganarlas en la pista no acuenta de otros pilotos esto ba porlos que hablan por atras y despues sesuben al podio como si fueran campeones ,,con esta clase de gente nunca se hara nada aqui en galicia y menos con estos personages.
Ana… me voy a sonrojar… Ahora, el bolígrafo se ha quedado sin tinta… ya no da para más.
Respecto a lo de Bernardo, y a muchos otros casos, sabes lo egoísta que es este mundo. Mientras no impere el interés común por el deporte en vez del particular por cada “Fernando Alonso”, apaga y vámonos. Esto es una tomadura de pelo y nadie dice nada.
Carñps y Rape, desde luego que lo del seguro es básico, y el día que haya un accidente serio nos lamentaremos, y más si el piloto no lleva una indumentaria homologada. Me daba la risa ver el otro día como gente de la organización se quejaba por tener que correr en ese circuito, aduciendo falta de seguridad, y no se comprueba que el material utilizado sea el correcto y homologado.
Hay otra cosa que no puse en la crónica ya que lo desconocía, pero después de varias llamadas informándome del hecho creo que es de justicia ponerlo aquí, ya que los niños seguirán dándonos lecciones día tras día: el cadete Joel San Martín, en un alarde tremendo de “fair play”, al bajar del podium le dijo a su padre: “papá, quiero darle el trofeo a Javi Suárez, él se lo ha ganado en la pista”. El padre, en un alarde de educación y confiando en la madurez de su hijo, le dijo que él sabía lo que tenía que hacer. Javier, ante la tenaz insistencia de Joel (es cántabro), decidió aceptar el trofeo. Joel, muchas gracias por ser el ejemplo para los mayores y para los pequeños. ¿Veis como Serra es especial?
Un saludo.
El comentario de Carñps es lo que paso en realidad lo unico que quiero añadir es que Juan de Mas karting me llamo unas cuatro veces preocupandose por el estado de Adrian gesto que desde aqui le quiero agradecer.Con esto quiero decir que no solo se debe comentar las cosas negativas y por ultimo para finalizar, en cualquier deporte tiene que haber unas normas que TODOS debemos cumplir.Aunque en algunos casos nos parezcan excesivas .
adri campeon ponte bueno pronto que si ti las carreras no son lo mismo
Lo que de verdad me asombra es que nadie hace alusion a la verguenza mas grande de todo el fin de semana que es la agresion a un comisario. y no es que nadie haga alusion a ello sino que a mi manera de ver se le alienta a la gente a que se siga por ese camino y pienso que ese no es el bueno. y ya cambiando un poco de tema y perdonaz mi ignorancia se puede saber ¿que le ha hecho la organizacion del campeonato, la federacion, la comision y los comisarios a este block?
yoni, que sabras de las carreras si ni siquiera sabes escribir
Quiero dejar este comentario porque creo que se estan sacando las cosas
fuera de lugar.Quiero dejar claro que no soy parte interesada porque no tengo ningun hijo que corra el campeonato gallego.estube el domingo en sierra de outes y viendo la igualdad que entre los participantes me parece muy bien que no se permitan pequeños trucos(que no se si pueden o no influir en el rendimiento del coche, ya que no soy mecanico) y que todos pelen con las mismas armas, que para eso estan las normas y ademas se publicaron antes de iniciar el campeonato, por lo tanto el que corre ya sabe a que atenerse y si no puede decidir no correr ya que nadie lo obliga.E domingo se penalizo tanto a los que estuvieron en los primeros puestos como los de mas abajo .Seguramente la federacion puede que este haciendo cosas mal pero es muy dificil hacer las cosas a gusto de todos.
Para terminar decir que las categorias alevin y cadete son niños los que corren y creo que los padres deberian dar ejemplo de dialogo no de protestar por todo e incluso violencia y palabras mayores con dialogo y educacion siempre llegan los acuerdos.Los perjudicados de todo esto siempre son los niños.
Delmiro lo que dices es cierto salvo en una cosa .Mi hijo Adrian en la carrera anterior fue sancionado por llevar un muelle que no era igual al que trae el carburador .Segun el reglamento esto esta sancionado con la exclusion de los tiempos y un cero que cuenta para la clasificacion final.¿Donde estan los ceros de los sancionados en la carrera de Serra?.Espero que la federaccion solucione esta injusticia.
Para vigokart Te doy las gracias a ti y a todos los amigos que llamaron preguntando por su estado.
para anonimo…. pero bamos haber atiteparece que ese individuo es un comisario que poca idea tienes ese loque es es un aprovechado ,en los dientes le debian de dar al personage de ivan por permitir que el karting se vuelba un monopolio , si ya tienen el campeonato arreglado ya se sabe quien ba aser campeon gallego de todas las categorias,no vistes en la magdalena que paso jajj de risa, muiño reclamando en el autobus jajaj porque hugo le hizo el avion y el con la mano levantada toda la carrera lo que hay que hacer es pilotar, y los ceros dela serra sabes donde estan en la coru, con unos pocos dolores se arregla el campeonato las cosas que es lo que le interesan, tu ponle una bujia de carbono ,con eso ya ganas las carreras como el año pasado los espavilados con las laminas de carbono.y un piston de titanio y ya tienes un cohete.
Para el padre de Adrian lo tienes claro si piensas que la federacion va cambiar la clasificaccion .A la gente como tu que cumples las normas y asumes tu castigo por tener una pieza mal no se te valora.Sin embargo a los que chillan ,pegan y montan follon a esos si .Los organizadores presumen de tener un campeonato limpio sin preferencias.Entonces por que a ti y a Castañon se os sanciona.Que vas a esperar de una organizacion EDITADO
Suprimido
al principio de la tenporada pasada la gente de mas karting,nos pidieron que inscribiramos a isma y aaron en x30 para animar el campeonato.Luegonos pusieron todas las zancadillas posibles para que no lo ganaramos.A aaron le robaron el campeonato a isma casi.Renuncimos al premio final porque ya no queriamos saber nada de estos personajes.Os cuento esto,porque el domingo en el circuito,se me acerco MUÑIZ factura en mano.Reclamandome 36€ de la tenporada pasada por los portes de mandar el motor a verificar.A los que estais compitiendo os aconsejo que tengais cuidado por que esta gente es peligrosa.
por lo que que veo fue un domingo interesante,yo no estuve alli a si que no puedo valorar lo que a pasado pero lo que si esta claro que con violencia no se soluciona nada y es el peor ejemplo que le podemos dar a los niños que son realmente los protagonistas y de los que se tendria que estar hablando .papa adri mandame tu telefono al correo que lo perdi
bueno pues ke decir de la carrera k al solo aber 2 categorias estaba la cosa demasiado sosa y si aun por encima al final andamos sancionando a la gente por un tubo de gasolina k no es de color azul o algo asi pues valla, asi es ke cada año se ban perdiendo pilotos.
bueno pues felicidades para Josito por hacer muy buena carrera y animos a todos los demas k teneis k aguantar las injusticias de este campeonato.
Saludos Pontontrasero
para pacheko
el año pasado el equipo mas karting no os hizo nada y verguenza fuel lo de la magdalena del año pasado no se si lo recuerdas pero espero q si q fue cuando Aron probo el car de Muñiz
si lo que les hicieron a aaron y a isma no es robar un campeonato, el dia q lo roben de verdad a ls pilotos les ponen una pistola en la cabeza fue una auttentica verguenza.
En primer lugar….CARRERÓN DE JOSITO…FELICIDADES!! Siguiendo enhorabuena a la cronica de pontón trasero.Tambien quiero deciros que me parece repugnante que se agrediera a una persona,un comisario en este caso(Esto no se arregla así?) Pregunto: Se va hacer algo sobre este tema??? O..Por lo contrario se mirará a otro lado y cada cual se tomará la justicia de su mano según combenga????? Esperemos haya pronto soluciones para que esto no vuelva pasar(No nos olvidemos que es un deporte en el que corren niños)y por logica tendrian que dar ejemplo de civismo los padres….Por ultimo y de todo corazón Adrián espero que vuelvas pronto ala pista.Saludos a todos !!
Vanesa somos muchos los que pensamos que agredir a una persona es un acto vil y cobarde .Todos sufrimos injusticias alguna vez pero creo que estos actos no son un buen ejemplo para nuestros hijos.Por ultimo no se quien eres pero te agradezco tus animos para Adrián, decirte tambien que al salir el domingo del hospital me dijo papi ¿Cuando es la proxima carrera?
Puff, como está o patio. Visto así como o contades, mellor foi que non fosen os X30, que sin acaba todo nunha batalla campal.
Andandará aquela xente que iba a pasalo ben ás carreiras… ¿andandará?
anonimo porque no escribes con tu nombre como la mayoria que escriben en esta pagina
Suprimido
O anonimo sa sabemos todos que e.ese que di que vai as carreiras a pasalo ven,pero despois resulta que se pasa os domingos no autobus da federacion.O da magdalena do ano pasado foi unha voa artimaña de alvaro para despistar ,e asi conseguir que non se mirasen os motores por que senon oubese quedado co cu o aire.
Un amigo me acaba de informar que van a cambiar las salidas lanzadas en todas las categorías (KZ2 NO) por salida parada con SEMÁFORO, por lo hechos ocurridos en anteriores carreras VER COMUNICADO DE LA FGA. La verdad es que no se cuales han sido esos hechos. Pero lo que es de risa es que hablen de Semáforo para dar la salida, después de tantos años sin él, ahora de repente aparece, me gustará ver como lo colocan en OUTEIRO, MAGDALENA Y PASTORIZA, como no sea uno de esos que se utilizan en las carreteras cuando cortan la vía por obras. Además, los motores de Alevín con salida parada van a dar problemas, algunos se van a apagar cuando se de la salida, sino al tiempo. Pero por otra parte creo que a raiz de la reclamación de la póliza de seguro, creo que lo que quieren evitar es que haya algún accidente en la salida a más velocidad, todo por el seguro, esa es la impresión que me da, AUNQUE DE MOMENTO en las salidas lanzadas no ha ocurrido nada. No hay ninguna razón deportiva sino todo lo contrario para tomar esta medida.
Por cierto si alguien le hecha un vistazo al calendario podrá observar que ya lo han cambiado de nuevo, han puesto dos carreras en AGosto, ¡INCREIBLE! cuando en el resto de España no se corre, salvo el Cpto de España, LA FGA decide que haya dos carreras. Esta debe ser la enésima vez que lo cambian, no hay por donde cogerlo.
Lo de las salidas paradas es una muestra más de lo contracorriente que vamos en Galicia con el karting. ¿No sería mucho más efectivo aplicar el reglamento en su totalidad? Seguro que cuando sanciones a un piloto, con justicia, se acaba el problema. ¡Ah!, ¿no vendría bien hacer un briefing como Dios manda?, en el que se le enseñase a la gente a realizar las salidas.
Un saludo.
Respecto al calendario… ¡¡¡de coña!!! Además, la prueba de A Coruña mucho me temo que no se celebrará… al menos en el Ayuntamiento te dicen que no tienen ni idea de ese tema… que preguntes dentro de un mes a ver…
Los responsables de que la federacion cambie el calendario a su antojo somos los que participamos en el.Todos ponemos el grito en el cielo pero no hacemos nada .Estoy arto de ir a la federacion a protestar por un monton de temas.A mi hijo lo sancionaron insitu en la carrera de madalena, a dia de hoy aun no se que decision tomaron sobre las verificaciones de Serra ,esto no es serio lo de cerrado por vacaciones no es para los que corremos este campeonato. Estoy pensando en vez de pedirle los dias de vacaciones a mi jefe,pedirselos a la federacion.
carlos meda la risa ajja ya hable con CONSTRUCIONES PONCIANO NIETO ,para la prosima carrera que lleve todo en la bañera de las obras , semafos señales de obra ,de peligro de calzada estrecha y derrunbe y mas ba a llevar alos obreros para dirigir la carrera haber si asi hacemos algo , que son todos rumanos y algo mas que esos comisarios de la coru creo que controlan, el semaforo es de obra y salta cada quince minutos asi miguel puede tomarse unas birretas tranquilo,y para VANESSA tu no as visto que actitud chulesca la del que tu le llamas comisario , yo le llamaria sopla jaitas que es para lo que vale,as visto como degaron al crio con la moral por los suelos, y vuelvo a rrepetir que algunos que contentos quedaron con el primer pues
para Yoni, yo realice un comentario sin animomo de molestar a nadie.
Porsupuesto que no fue justo para ese ñiño,pero insisto ,agredir no es solucion,precisamente por ese ñiño.Pienso que esta actitud no va ayudar al pequeño al contrario,cualquier ñiño se sentiria igual.MUCHO ANIMO PARA ESE PEQUEÑO.me gustaria que me contestaras a una pregunta,siempre haces referencia a esos que suben al podium y se van tan contentos.¿que tienen que ver esos ñiños en esto? es una pregunta desde mi ignorancia.Espero no molestarte con la pregunta.Un saludo.
Hola alguien me puede aclarar esto del p…..t calendario ya que he llamado a la federacion 5 veces y no cogen el telefono, desde mi punto de vista en agosto no se deviera de correr ya que mucha gente tiene reservada sus vacaciones… pero bueno como siempre en este campeonato gallego no hay mas que problemas y mas problemas y mas problemas unos le pasan la pelota a otros los otros a los otros y los que se joden como siempre los pilotos que SON LOS QUE PONEN EL DINERO para que esto funcione…….
Como todo los años esto funciona mal.
JA JA porque me borras el post, la verdad ofence
me equivoque perdon
Este Miguel lo flipa el solo, ya no le llega con ir mamao a las carreras que ahora se nos pasa toda la semana mamao y haciendo lo que le da la gana a el.
Pues que cambie el reglamento y las fechas y los circuitos, que cambie lo que le de la gana, hace bien, lleva haciendolo toda la vida y nosotros seguimos igual, pagando y dejando que nos joda.
Esto se arreglaba muy facil, la solucion PLANTARNOS Y NO CORRER NI UNA SOLA CARRERA MAS DEL GALLEGO, haber que le cuenta luego a la federacion cuando no haya caja.
El problema del karting en Galicia tiene un nombre y es Miguel. Si el hace lo que le da la gana pues que vaya a correr el y su pandilla de raperos.
Para Adrian, espero que te mejores y que puedas conducir pronto, un abrazo mio y de Oliver.
Quiero aclarar lo que entiendo han sido los problemas con las salidas lanzadas que argumente la federacion,
El la carrera de Serra, dio hasta 5 veces la salida, porque le dio la gana a el ya que todos los pilotos estaban colocados y salieron perfecto, al menos eso fue lo que yo vi, si alguien vio otra cosa *excepto el director que ya sabemos de sus problemas con la bebida*
En la carrera de Magdalena, a nosotros nos toco salir desde la ultima posicion debido a problemas mecanicos, pero en la salida Oliver se puso a adelantar en cuanto el director dio la salida, termino segundo en la primera manga. Claro que eso no entraba en los intereses del director y lo penalizo por adelantar antes de pasar por la linea, a lo cual yo proteste y recibi por su parte comentarios del tipo *tu hijo ya gano muchas veces* o *si tienes algun problema pon la pasta en la mesa* en cuanto llegue a casa le envie una carta a la federacion quejandome de lo sucedido y argumentando el procedimento oficial en cualquier campeonato de la salida lanzada, todavia estoy esperando que este personaje se disculpe ante mi hijo porque la equivocacion fue de el y no del niño. De echo en Serra los llego antes de empezar a una esquina y despues de acojonarlos como hace siempre, les dijo que la carrera empezaba cuando el bajara la bandera no como en Magdalena… o sea que por lo menos ya ha aprendido el procedimiento de una salida lanzada.
los problemas en las salidas lanzadas los crea miguel, no ninguno de los pilotos, que aunque sean niños entienden bastante mas que el de carreras.
Lo mas triste es que nos estan haciendo correr sin seguro ni ostias… por suerte todo a quedado en un susto y han dado con Cesar, que tiene mucha paciencia y es una excelente persona, que si dan con otro a estan alturas estarian en Pereiro o en la Lama. El reglamento dice que habra un tablon con la poliza de seguros de la carrera, ni hay tablon ni poliza, ojala que nunca pase nada.
Miguel cuando pase otro accidente como el de Adri no vuelvas a dudar ni un segundo en parar la carrera, ante todo estan los niños, aunque para ti solo signifiquen 100 euros por cabeza.
Tambien decir que ya el sabado el padre de un niño fue atropellado por un piloto y tuvo que ir al hospital a recibir puntos de sotura… menos mal que solo fue un susto.
Miguel a partir de ahora espero que corras tu solooooooooo
Cesar enviame tu email, tengo una persona que tiene el video del accidente de Adri y quiere hacertelo llegar. un saludo.
En cuanto a las verificaciones de Serra, creo que ambas exclusiones han sido correctas.
Aprecio mucho a Xavi, y se que su padre no coloco la manguera del depresor equivocada con mala intencion, pero esta claro que esa no es una manguera de gasolina, que es libre, an las carreras del catalan se ha excluido a gente por lo mismo, el colocar una manguera u otra del carter al carburador hace que varie la presion del mismo. O sea que mas o menos es como si cambiamos el muelle de la aguja del carburador por uno mas blando o mas duro, lo que le paso a Cesar en Magdalena.
En cuanto a llevar dos baterias, yo no me creo que fuera de lastre, mas bien creo que era para dar mas corriente a la bobina, pero igual me equivoco, jejeje,
Lo que no es normal es que si nosotros nos equivocamos se nos castiga, pero cuando se equivoca el director de carrera no pasa nada, encima nosotors no podemos protestar.
Pablo solo comentarte que en castroponce, cpto de c y l, a ti se te excluyo por no escribir 5 numeros en un papel y no protestastes en absoluto, ni le levantastes la voz ni la mano a nadie, en Galicia es distinta la cosa?
Como bien dijo Seijo en un comentario, GALICIA SITIO DISTINTO
Estimado Juan: No entiendo tú comentario hacia mi actitud en Castilla y León. Por cierto, espero verte por allí el fin de semana.
Un saludo.
Para juan:Te voi a decir una cosa…Hablas de la federación y lo que no entiendo es que de las pocas carreras que fui a ver siempre estabas en el autobús,PROTESTANDOOOOO! !Por cierto espero que nos veamos en la proxima carrera.Ono???Por que en los mail anterior das a entender que Oliver no va correr.Ruego me contestes!! O que pasa que cuando Oliver no gana no lo dejas competir…..TE QUEDA MUCHO QUE APRENDER!! Un saludito jejeje
Juan el video me lo puedes enviar a la siguiente direccion almacen @grupojuanes.com Gracias por los animos para Adrian no creo que corra la proxima carrera pero lo que si te garantizo que ira a ver correr a todos sus amigos.
Para ANa: No se a cuantas carreras has ido, y la verdad tampoco es que me importe mucho. Yo en las ocasiones que he ido al autobus ha sido para reclamar lo mio y no PROTESTAR, como tu dices.
Si vamos a la proxima carrera es cosa nuestar no tuya, mis mails anteriores creo que son bastante claros y no dejan lugar a confusiones, y nada tiene que ver si Oliver gana o no gana, con respecto a eso te recordare que en trece meses Oliver no ha quedado entre los tres primero una sola vez, y actualmente no existe ningun piloto de su edad con su palmares, no se quien eres tu pero seguro que tu hijo( o al piloto que vas a animar) no puede decir lo mismo. Ahhh y eso sin “gurus” ni presupuestos.
Por lo que veo, aparte de esas puntualizaciones, llenas de odio y embidia que haces en tu comentario, en todo lo demas que cuento en mis mails estas de acuerdo, lo cual me llena de safisfacion.
Y para terminar te dare la razon donde la tienes, y claro que tengo muchisimo que aprender, pero no sera de ti, eso tenlo por seguro.
Dos saluditos, jejejej
No puedo dar credito a lo que he llegado a oir y leer estos dias , yo he sido uno de los que mas ha luchado por la igualdad en los motores del campeonato y llegamos a la decision de que debian ser de “caja” (como vienen de fabrica sin manipulacion mecanica ) hasta aqui bien , ahora , que si le tubo que sale del carburador es transparente por que el azul que trae el motor (que NO hay repuesto) se ha perdido , ¿que vas hacer , tirar el motor ?… hombre , seamos coerentes señores .Que la bateria no es la original , pero si IAME tiene tres marcas diferentes de baterias ,eso si son todas negras , no valen una m… , he comprado 4 en un año ,harto , he comprado una que lleva 15 meses usandola todos los fines de semana y sin problemas , pero ahora me surge uno y es que la buena bateria es GRIS si , si ,gris , al parecer un pecado imperdonable ; señores la bateria , con que sea de 12v – 7.2 ah es suficiente su unica finalidad es la de aportar corriente al encendido y punto.
Pero aun asi teoricamente(solo teoricamente ) existen unas verificaciones tecnicas antes de las carreras en las que te dicen lo que puedes llevar y lo que no (todos sabemos que no las hay), con lo cual se llega a la conclusion de que todo es un defecto de forma.
Pero lo realmente grave , es la famosa poliza de seguro , alguien la ha visto alguna vez , seguro que no . Cuando me preguntan por las carreras ¿que tal Roberto ? yo digo , bueno bien , no huvo golpes ; por que ese es realmente mi mayor preocupacion , el estar desprotegido en cuanto a una poliza de seguro.
Señores de la FGA Karting ,que no les quepa la menor duda que en las sucesivas carreras les vamos a exigir fisicamente la poliza de seguro con su numero correspondiente a la fechas de las pruebas .
Y a los señores comisarios tecnicos y deportivos les quiero pedir coerencia y diplomacia , olviden los terminos dictatoriales que los que ponemos la pasta somos los padres y lo que queremos es que todo funcione con tranquilidad. Perdon por todo este rollo.
Un saludo para todos y en especial para el travieso ADRI .
Para Juan :
La verdad es que no fui a muchas carreras pero lo que si te puedo decir es que tengo ojos en la cara, igual que todo el mundo. Cambiando de tema y sin pretender despreciar a Oliver que porsupuesto es un gran ñiño ,no se donde le ves tu ese gran palmares,porque yo lo que veo es igual que todos los demas, aunque eso a ti igual te ofende,el palmares se lo pones tu.Por ultimo decirte que en cabañas,perece ser que tu hijo compitio con un motor de un cadete ,eso fue el comentario que me llego a mi,eres un sinverguenza,eso es lo que hace que veas ganar a tu hijo y pienses que es un fenomeno.A mi personalmente me parece un gran piloto,pero no un fenomeno.Todo esto decirte que es algo que pensamos mucha gente.CON TRMPAS NO VAS A NINGUN SITIO,solo te engañas a ti mismo y al pobre del pequeño.
Para ANA: Eso que dices que compitio en Cabañas con un motor cadete, jejejejejejj, estas flipada de todo, y eso que dices solo hace dar mas fuerza a mis argumentos, y demostrar que la unica sinvergüenza que hay aqui eres tu.
Hablas de comentarios que te llegaron a ti, se un poquito seria y habla de lo que veas y no de lo que te hayan contado en la peluqueria.
En Cabañas se me verifico en todas las carreras, es mas, se llego ha hacer parque cerrado despues de las cronos y no dejaron mover los karts hasta que se termino la carrera, y de alli al taller a verificar, y no te lo digo por que me lo comentaron, si no porque estaba alli y los que alli estabamos lo vimos.
Yo no me dedico ha hacer trampas, no me hace falta, a mi esto no me da beneficio ninguno, es más pierdo dinero con esto, por lo que hacer trampas para no ganar nada para mi no tiene sentido.
Claro que tu no puedes decir lo mismo, a que no? A ti si te encanta engañarte a ti misma y todo el mundo, o eso intentas al menos…
En cuanto a las carreras que ha ganado mi hijo, las ha ganado el solito, yo ni entiendo de chasis ni de motores, por lo cual cuando ha fallado asumo toda la culpa.
Por otra parte y para terminar decirte que a mi lo que tu pienses es tu problema, eso a mi no me preocupa.
Estamos llevando esto a un tema personal, que a mi tanto me da, yo lo unico que he echo es decir que el problema del karting en Galicia es el director de carrera, si eso te ha ofendido , es tu problema.
Pero que quede claro que la unica tramposa y sinvergüenza que hay aqui eres tu.
Juan,veo que estos comentarios sobrepasan los limites,en la peluqueria me dicen,que pase del tema porque no estoy en tu mismo lado,yo no tengo que defender a nadie,un piloto se defiende el solo en la pista.Pero ganando limpiamente.Sin mas comentarios por mi parte.Un saludo.
Ana, creo que la primera que sobrepaso los limites fuistes tu, yo solo te he respondido en tus mismos terminos, y a tus falsas acusaciones puedes repasar los comentarios y te daran cuenta. Es triste que seas tu la que lanza falsas acusaciones sin pruebas de lo que dices… dice mucho de lo que eres, tanto en lo profesional como persona.
En cuanto a lo de ganar limpiamente estoy muy tranquilo, no se si tu lo puedes estar tanto, eso fue lo primero que aprendi en el karting.
Lo segundo que aprendi, fue que con piloto y mucho dinero lo puedes ganar todo, yo paso de eso, no es mi filosofia, pefiero la de http://www.nogurukart.com.
Y que quede claro que cada vez que se cometa una injusticia con mi hijo por parte de Miguel, voy a protestar, sea en el autobus o en la Federacion, claro que no voy a pedir indemnizaciones desorbitadas, ejejjej, ya que yo no vivo de esto, ni pretendo hacerlo.
Creo que si hay algo de positivo tanto en tus comentarios como en los mios, porque siempre hay que mirar el lado bueno, es que no estamos de acuerdo con el trabajo del Miguel en ninguno de los apartados, ni como mandamas de la Comision Galega de Karting, y menos aun como director de carrera.
Sin mas comentarios por mi parte tambien, y te devuelvo el saludo, sin rencores de ningun tipo.
¡Hola! Soy Ana, la asturiana, y quiero aclarar, por si alguien lo dudaba, que no tengo nada que ver con esta otra Ana que se “cartea” con Juan (al que no conozco).
No se si se dudó, o no, pero por si acaso voy curándome en salud.
Besos para todos.
Soy la segunda Ana: La que se “cartea con Juan” y para nada mi intencion era meterte en este lio ,PIDO DISCULPAS A ANA1.Un saludo.Pero esta bien esta aclaracion.Una pequeña anotacion para Juan, yo no tengo hijos ojala los pudiera tener.HASTA OTRA.Si mi comentario era con este nombre es porque me llamo asi.
Huy, huy, Juan, Juan, que creo que te has confundido de Ana y te has metido con mis “indemnizaciones” sin yo comerlo ni beberlo.
Bueno, te perdono, no te preocupes. jijijijijijijiji
Para ANA: no te preocupes, soy consciente de que “hay muchos burros con el mismo nombre”, con perdón para ti y para mi. Pero me di cuenta de la confusión cuando se aludió a las indemnizaciones.
Saludos.
Para ANA de asturias, reconozco que me he , ya que la unica Ana que habia escrito aqui antes eras tu. Te pido mis disculpas por mi equivacion.
Para la otra ANA, haber si nos dices quien eres, ya que es muy facil faltar e insultar sin dar la cara.
Para Juan, y por simple curiosidad:
Soy Ana de la de Asturias, y me llama la atención ver que, cuándo crees que te diriges a mi, pareces creer que tengo mucho dinero. Nada más lejos de la realidad, hijo mio, que más quisiera yo: no tengo ni un puto duro.
Bueno, pues nada, cuando me veas, si me conoces (es que yo a ti no te conozco), salúdame y hablamos un ratito.
Besos para todos.
Ana, ahi te equivocas yo no creo que tengas ni mucho ni poco dinero, eso nunca lo dicho. He hablado en general en el karting, y sabes que cualquiera que quiera llegar arriba ha de disponer de mucho, no muchisimo dinero, pero es en general, no en tu caso particular que no lo conozco.
Creo que en lo de no tener un puto duro, coincidimos, el karting se lo lleva todo, eso es lo triste, que esto no es un deporte es un negocio de unos pocos.
Nadie nos obliga a ir a las carreras, pero no podemos permitir lo que pasa en Galicia, que el director de carrera se lleve todo nuestro dinero, 100 euros por participante y carrera, y que luego no tenga ni banderas preparados. En c y l por ejemplo pagas y tienes una gente que hace su trabajo, o sea que son unos profesionales, aqui que tenemos?
No te conozco, pero si nos vemos hablamos. Saludos y perdona por la equivocacion. Haber si sabemos quien es la otra ana y asi aclaramos esto.
HAY , JUAN, JUAN, Cuanto tienes que aprender, porque no nos cuentas en cuantas carreras te han descalificado por incidencias tecnicas o de motor y no solo ,nos cuentas el estupendo curriculum de tu hijo , ya que como el ,que es un muy buen piloto hay muchos chavales con su mismo o mejor curriculum y no lo van alardeando por ahi.
anda escribe las descalificaciones que te han echo porque si sigues asi si que seras lider pero en exclusiones.
UN SALUDIN Y SIN MALOS ROYOS.
jUAN:soy la otra Ana,no se como
explicarte quien soy pero si decirte que hablamos como hace un año ,no recuerdo bien en que carrera ,pero si decirte que discutimos sobre estos temas,que mas decir,no tengo nada que defender referente a piloto porque como bien te dije anteriormente no tengo ni hijos ni sobrinos en este deporte.Pero si decirte que no me voy a esconder de nadie ,mi nombre es Ana pero si no me conoces o no me quieres conocer,me puedo llamar PEPITA para no meter en lios a otra gante.Creo que me conoces de sobra…pero…No dudes que en la proxima carrera que pueda ir lo primero que pienso hacer es ir a saludarte.Un saludo.
Para Jose, no tengo problema en decirte las veces que he tenido problemas en las verificaciones tecnicas, en dos ocasiones con los Comer, cuando empece y todavia ni sabia poner una bujia y tenia que recurrir a los gurus.
Mi problema fue el que tiene mucha gente, que al no saber del tema recurrimos a falsos magos de la mecanica a que nos asesoren y ahi nos joden el dinero y encima luego tienes problemas, por eso desde el principio decidi cambiar la filosofia y no recurrir mas a los gurus. Y desde que los motores son de serie estricta a mi nunca me han descalificado.
Cuando los motores van al limite es muy facil que si el verificador quiere no deas la medida, pero cuando los son de caja y no se les toca dan siempre perfecto.
Como tu dices me queda mucho que aprender, pero he ido aprendiendo a base de ostias como todos.
Yo nunca he puesto en duda la calidad de ningun niño, es mas cualquier niño de los que esta compitiendo esta ahi porque es un gran piloto, ni creo que el mio sea mejor que los demas, ahi te estan confundiento, y yo no he alardeado de nada, simplemente he contestado a los comentarios, como hago ahora contigo.
Si tienes alguna duda, y como aqui todos saben quien soy yo, pero nadie quien eres ni tu ni ana… ni otros tantos, a partir de ahora haber si haceis como hacemos los que no tenemos nada que esconder y ponemos nuestros datos para que todo el mundo sepa quien escribe y no se de lugar a malentendidos.
Ana yo no recuerdo haber hablado contigo ni hace un año ni nunca. Es mas, no se si eres tambien este Jose que aparece de repente de la nada.
Lo que realmente pasa aqui es que no se puede decir la verdad de lo que hay, en el padock todos decimos que los banderas no estan preparados, que el director no tiene ni idea, que nos cobran mucho y no nos dan nada…. y a la hora de la verdad aqui todo el mundo se calla la boca.
El problema del karting no somos los participantes, que al fin somos los clientes y pagamos, el problema ya estaba aqui desde hace muchos años
y tiene un nombre claro. Yo lo unico que propongo es que terminemos entre todos con eso, y que en las carreras, tanto los sabados como los domingos, tengamos una ambulancia con un medico, una poliza de seguros vigente, que no se corra en circuitos que no reunen las medidas de seguridad, que se vaya a la calle el director de carrera y los banderas que tenemos y se traiga a un equipo de profesionales que hagan su trabajo correctamente, que no nos jodan la semana santa y los pocos puentes libres que tenemos porque el miguel quiera quedar bien con los ayuntamientos etc. etc.
Claro que si este solo es mi problema y a los demas no os afecta, podemos estar aqui diciendo tonterias todos.
El año pasado en Orense, unos pocos firmamos una carta y la federacion nos prometio de todo y no se ha cumplido nada, o sea que la cgk nos esta vacilando de mala manera y cada vez que pasa el director de carrera por el padock se rie de todos nosotros y ninguno vamos a decir nada? Estos son los problemas de karting en Galicia, y no si gana un niño u otro, o las tonterias con las que estamos de si el mio es mejor que el tuyo….
Haber ahora cuantos se apuntan con nombres y apellidos a esta propuesta.
Hola Juan quiero que sepas que estoy de acuerdo contigo en muchas cosas que dices.Este es el segundo año que mi hijo corre el gallego y no llevo la cuenta de las veces que tengo protestado en la FGA por varios temas .Mañana vuelvo a la FGA porque si miras la clasificacion mi hijo sigue con su cero y los sancionados en Serra se le puntua la mitad y por supuesto no se le pone el cero .Alquien me puede decir donde pone en el reglamento que a un piloto sancionado en una verificacion por una falta tecnica se le cuenten los puntos de la semifinal.No perdais el tiempo por el reglamento no dice nada de esto lo mas bonito que este error segun dicen en la FGA no se puede arreglar porque las actas no se pueden modificar segun dice el abogado de la FGA .Despues de ver esto solo puedo decir una cosa si en futbol se expulsa a un jugador del Depor con tarjeta roja se le sanciona con dos partidos sin jugar pero si el jugador es del Barcelona se le da una palmadita en la espalda y que siga jugando.Con esto lo que quiero decir es que depende quien sea el piloto se aplica el reglamento de una manera o de otra , con esto no me quiero meterme con los pilotos sancionados bastante tienen con que los sancionen por una chorrada.
Para JUAN envie un mail a la direccion que me enviaste por lo del video no recibi respuesta por lo que te pido me vuelvas enviar la direccion por si estuviera mal .Un saludo Cesar
Por lo que he leído entiendo que estos reportajes dejarán de aparecer y es una pena, mediante ellos me entero de cosas que en el circuito no me doy cuenta. Yo voy a lo mío, a intentar ayudar en lo que pueda a la gente y después de una muy mala experiencia el año pasado en demo racing hemos decidido intervenir lo mínimo posible en todo lo que no tenga que ver con el trabajo del box que es lo que realmente sí depende de nosotros, lo demás es dar puñetazos a una pared.
Una vez dicho esto me gustaría dejar mi opinión:
1-No hay ni una sóla federación gallega del motor que funcione bien, lo puedo asegurar porque convivo con algunas de ellas.
2-Se mezclan demasiado los temas profesionales con los personales, y la verdad es que en la organización sea de un lado u otro los profesionales brillan por su ausencia y no tienen el mínimo interés en hacer las cosas bien
3-Si tengo un problema o desencuentro con un adulto me dirijo a él, pero NUNCA un piloto debe pagar las tonterías o aciertos que tenga su padre, son dos personas diferentes.
4-Tengo claro que una o dos personas deben organizar todo esto, deben tomar decisiones que a veces gustan y a veces no. Hasta ahí lo tengo claro, pero lo que no entiendo es que las decisiones varíen según sea la persona interesada.
5-Además de la organización que es muy mala, los padres (en general, hay excepciones) no ayudan nada y si todo se quedase en no ayudar… aún no sería del todo malo pero hay ciertas actitudes y comentarios que los chavales no deberían presenciar en mi opinión.
6-Lo de la póliza de seguro es de juzgado de guardia.
7-La no presencia de organizadores ni ambulancia en entrenamientos del sábado también es de juzgado de guardia.
8-Cuando me enseñaron a conducir por primera vez hubo un señor que me dijo que la camaradería era más importante y evitaba más accidentes que un conjunto de normas. En este mundillo la camaradería entre participantes brilla por su ausencia, quizá una asociación de pilotos hiciese la suficiente presión para que esto mejorase, pero con quien contamos?
9-Las variaciones y disposición del calendario no tiene palabras…..parece que lo hacen jugando a los dados
Después de todo este rollo, un saludo a todos y a continuar sufriendo
DEMO RACING QUE BONITO Y FACIL ES ESCRIBIR SOLO TE RECUERDO LA TEMPORADA PASADA EL ESPECTACULO TAN BOCHORNOSO QUE DIO VUESTRO EQUIPO EN ESTE MISMO CIRCUITO CON INSULTOS Y OTRAS COSAS
juan, te agradeceria especificaras que juan eres,porque luego se da lugar a confusiones desagradables.
Demon me parece muy bien todo lo que nos dices, pero el problema esta ahi y va a seguir estando si no tomamos cartas en el asunto.
Soy un aficcionado al karting, hace unos dias e leido esta pagina y la verdad es que es tan emocionante como las mismas carreras .He dudado en hacer comentario, por que pienso que los de fuera por logica estamos para ver ANIMAR oir y callar,y porsupuesto divertirnos.Pero la curiosidad pudo mas que la logica.He ido con mi hijo a Serra y e tenido la suerte de no presenciar esa agresion que se comenta “lamentable espectaculo”.A esos señores me gustaria referirme, ya que errores los cometemos TODOS. El daño esta hecho, arreglalo es cosa vuestra, si la agresión se produjo delante de los NIÑOS teneis la obligacion de reconciliarse delante de los NIÑOS, eso os haria mas grandes, y a los demas mas felices. Culpables sois los dos, por que si uno dio los golpes el otro puso los medios para que eso ocurriera. Yo creo que se puede reclamar incluso protestar pero nunca pegar. Y una pregunta para Juan, el kart que corrio con dos baterias iban conectadas en paralelo?por que si era lastre no necesitaria ir conectada, o es que pesa mas¡. Espero no haber ofendido a nadie con este comentario, pues pido disculpas. ——————————– Y el Domingo todos a MADALENA, quien dice que los del karting no se divierten.
Juan, no sé qué Juan eres. Pero como bien dije el año pasado tuvimos una mala experiencia y por ello tomamos medidas.
Nos equivocamos como todo el mundo, pero por lo que respecta a mi persona dudo muchísimo que me hayas oído insultar a alguien y menos a un piloto. Además supongo que no todo el equipo habrá hecho eso que dices.
Si he escrito un comentario, que es el primero que hago, es para manifestar en qué estoy de acuerdo con lo dicho por la mayoría de los que estaban opinando en esta página y en qué no.
Tu comentario lo tomo como algo constructivo. Siempre es bueno saber en lo que tenemos que mejorar, aunque sea algo pasado es bueno recordarlo para que no vuelva a pasar, no me molesta.
Por último vuelvo a insistir en que es una pena que Torres abandone sus publicaciones, la verdad es que las leía muy de vez en cuando pero siempre estaban ahí, y siempre sacaba algo nuevo de ellas.
Un saludo a todos
Oliver espero que te mejores y un abrazo muy fuerte de Adrian.
gracias Cesar y Adri, en la semana que viene ya le quitan la escayola a oli y estara listo. Espero que Adri ya este al 100%
Hola a todos, es la primera vez que me pongo a leer todos estos comentarios que haceis en esta pagina, hay mucha gente que por estos nombres no conozco, pero estoy muy de acuerdo con varios comentarios en especial los de Juan, que pienso que es el padre de Oliver, el niño de Ponferrada de alevin.
Me parece muy bien que HICIERAMOS ENTRE PILOTOS Y PADRES UNA ASOCIACION, como tu bien formulas, tendríamos una fuerza increible para poner en su sitio a esta “MAGNIFICA FEDERACION GALLEGA DE KARTING ” .- En esta federación es en la unica que yo sepa que TENIENDO LAS LICENCIAS ESPAÑAOLAS, SI QUEREMOS CORRER ALGUNA PRUEBA EN NUESTRA CASA TENGAMOS QUE SACAR LA GALLEGA, no lo entiendo, solamente por el lucro de cobraros 180 €. pero así pierden en participación de pilotos.
Jul, mandame tu email y nos ponemos con el tema de la asociacion.
Yo creo que el tema de la licencia es el menos importante y menos grave, ya que con 120 euros se arregla, pero claro que lo ideal seria usar la que se usa para toda europa, o sea la de la fea. Al final son unos euros que repercuten en los bolsillos de los padres.
Pero hay temas muchos mas importantes y graves que repercuten directamente en nuestros hijos, en su formacion y en su seguridad, que ahi si que no debemos ni podemos permitirlo.
Ah y no somos de ponferrada, somos del Barco de Valdeorras que todavia es galicia.. jeje
un saludo
Para Juan:
Mi mail es: a.jul@inmobiliariafontinas.com
un saludo,
vamos a ver esta clarisimo que esto no funciona y que poco a poco la fga va prometiendo cosas que no sabemos si se va a cumplir el año que viene o incluso este como ellos dicen, confiemos en que si pero por parte de los padres el cambio tiene que notarse tambien, respecto al individuo con nombre de yoni, da pena simplemente el hecho de verle escribir, ya que sera un paleto como muchos que hay en este mundo repartidos por todas las citas y en este caso a sido este individuo, el cual no tiene ni idea de como se organiza un evento de esta indole, ni tampoco para que sirve un comisario o como dice el de forma chulesca que es el primero que lo es, personas de la mafia o no se que, lo mejor es q a este individuo le enseñaran lo que es educacio, lo que es saber escribir y le sacaran del pueblo donde vive ya que le falta unos minutos para rebuznar como lo hacen un alto porcentaje en este deporte que tenia que estar en otro lado y quedarse el porcentaje bueno tanto de federacion como padres como pilotos y como “prensa” para formar un buen equipo y que el karting siguiera adelante que es lo importante.
BUENAS,CREO QUE DESPUES DE LOS GRAVES HECHOS QUE SE PRODUJERON ESTE FIN DE SEMANA TODOS TENIAMOS QUE DEJAR AQUI SUS COMENTARIOS Y OPINIONES AL RESPECTO,Y DE PASO EL SEÑOR PABLO QUE SIGA CON SUS CRONICA,E INFORMANDO DE TODO COMO ANTES…..AUNQUE SEA ALGO EGOISTA POR NUESTRA PARTE…!!!UN SALUDO PA TOS!!!!
aora quedanlle a CORRAL he he he he
Amigos del karting, si quereis flipar mirar la clasificacion de karting en la pagina de la federacion.
¿ALGUIEN SABE QUE VA A PASAR CON EL DINERO DE LA INSCRIPCION DE OUTEIRO?¿HAY QUE PAGAR LA SIGUIENTE INSCRIPCION?
El dinero se lo quedan en la federacion pues si vistes la clasificacion la carrera cuenta y todos los que fuimos a Outeiro tenemos un 0 que cuenta para la puntuacion final .Yo visto lo visto si no modifican la clasificacion y no me devuelven la inscripcion no corró ninguna mas en este circo.
A MI LA PUNTUACION ME DA IGUAL COMPLETAMENTE,PERO SI NO DEVUELVEN LA PASTA YO TAMPOCO CORRO MAS.DE TODAS FORMAS VEO QUE ENTRE LOS MAS PEQUEÑOS NO TODO EL MUNDO QUE FUE A OUTEIRO LE PUSERON UN CERO.
Lo de los pequeños es porque uno no fue a Outeiro y el otro se libro de la quema al olvidarse la fga de ponerle el cero .
¡¡VAYA POR DIOS¡¡¡ QUE CASUALIDAD.
en coruña que va a pasar com los catalanes corren en una categoria a parte o juntos que proteciones abra