VI Karting A Magdalena

¡Menudo día de la Madre!

Se ha celebrado la 3ª prueba del Campeonato Gallego de Karting en el Circuito de A Magdalena, Forcarey. Se ha visto incrementada la participación de pilotos, llegando a un total de 42 pilotos inscritos, siendo X30 la categoría con mayor aumento del número de participantes. La jornada estuvo marcada por un sol pletórico y unas carreras en las que los pequeños les dedicaron a sus madres unas preciosas carreras disputadas en las pistas, mientras los mayores se dedicaron a pelear en el autobús de la federación. No sabemos muy bien el motivo, pero la Dirección de Carrera no estuvo demasiado acertada en algunas decisiones (es cierto que sus comisarios no le ayudaron en casi nada), si bien es cierto que en otras el sentido común sí que imperó.

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Alevín

Es una pena, insistimos, que esta categoría sólo tenga 6 inscritos por carrera. ¿Ningún estamento organizativo piensa hacer algo para que este número aumente? Es la muestra más clara del futuro que le espera al karting gallego.

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Entrenamientos

Josito Lamela salía a la pista con ganas de acabar con su mala racha en este campeonato y se puso a rodar en un ritmo endiablado, sin cometer un solo error, para lograr una incontestable pole en el circuito que se estrenó el año pasado. Daniel Martín lograría la segunda plaza confirmando su clara progresión. Carlos Ramos realizó unos entrenamientos fantásticos, al igual que Adrián Vázquez el cual ha superado los problemas de motor de Outeiro. Atención a Javier Suárez, ya está rodando en tiempos muy cercanos al grupo para lo pequeño que es. Oliver Rodríguez no realizó los entrenamientos que nos tiene acostumbrados debido a unos problemas.

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  1. José Lamela
  2. Daniel Martín
  3. Carlos Ramos
  4. Javier Suárez
  5. Oliver Rodríguez
  6. Adrián Vázquez (nc)

Semifinal

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Lamela se escapa en la salida aprovechando la pelea que mantienen Daniel Martín, Carlos Ramos y Oliver Rodríguez, mientras Adrián Vázquez peleaba por estar en la lucha con ellos. Finalmente Oliver llegaría a meta en segunda posición pero una sanción de 10 segundos por una mala salida le relegaría a la cuarta plaza final. Es digno de admirar la capacidad de lucha de este piloto y el coraje, además de su inteligencia a la hora de gestionar las carreras. El jovencísimo Javier Suárez continúa en su constante progresión y cada vez rueda más cerca de este grupo.

  1. José Lamela
  2. Daniel Martín
  3. Carlos Ramos
  4. Oliver Rodríguez
  5. Javier Suárez
  6. Adrián Vázquez (nc)

Final

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En esta manga Josito ya no tendría las cosas tan fáciles como en la anterior. Daniel Martín consiguió despegarse de sus competidores y establecer un duelo de titanes por el liderato con el joven Lamela. Los dos depararon una preciosa lucha sin cuartel a un ritmo elevadísimo, lo que llevó a Dani pasar a encabezar la carrera cuando Josito cometía un error en la derecha de entrada en meta. Un poco más tarde Josito le devuelve la jugada y termina venciendo en su primera carrera. Detrás, Oliver, Adrián y Carlos establecían una bonita lucha.

  1. José Lamela
  2. Daniel Martín
  3. Oliver Rodríguez
  4. Carlos Ramos
  5. Javier Suárez
  6. Adrián Vázquez (nc)

José Lamela por fin conseguía su ansiada y merecida victoria en este campeonato y estrecha un poco la lucha por el título. El jovencísimo Adrián Vázquez fue descalificado por tener un muelle no original. Un pena después de lo que bregó el benjamín.

Clasificación provisional

P

Alevín

Chasis

Past1

Out1

Mag1

Total

1

Oliver Rodríguez

FA Kart

31

31

24

86

2

José M. Lamela

FA Kart

26

24

31

81

3

Daniel Martín

FA Kart

20

27

27

74

4

Carlos Ramos

Top Kart

23

24

24

71

5

Javier Suárez

Birel

4

20

21

45

6

Adrián Vázquez

Birel

20

17

0

37

7

Borja Aballe

Maranello

26

26

8

Benito Puceiro

Seijo Kart

20

20

Cadete

12 pilotazos estaban autorizados a tomar la salida en esta pista, tan sólo faltando respecto a la prueba de Outeiro Giorgio Direnso. Desde luego que nos tenemos que quitar el sombrero ante la demostración de los pilotos del equipo Motocane, pero especialmente ante la de Brais Peixoto.

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Entrenamientos

Después de un corte de digestión por algún producto en mal estado o un virus que le provocó vómitos y fiebre, Brais salió a la pista y consiguió marcar la vuelta rápida seguido a 8 centésimas por su compañero Daniel Fernández. En tercer y cuarto lugar estarían los pilotos cántabros que siguen el campeonato gallego, Joel Sanmartín y Raúl Abascal, demostrando sobre todo este último una gran mejoría respecto a las pruebas anteriores. Gabriel Sobrino viene a demostrar su mejoría con el quinto puesto delante de Diego Vieira. Le seguirían Miguel Araujo y Roberto Lamas con muchos problemas en el carburador. Hugo Iglesias cerraría la lista de pilotos que quedaron a menos de un segundo de la pole.

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  1. Brais Peixoto
  2. Daniel Fernández
  3. Joel San Martín
  4. Raúl Abascal
  5. Gabriel Sobrino
  6. Diego Vieira
  7. Miguel Araujo
  8. Roberto Lamas
  9. Hugo Iglesias
  10. Manuel Pérez
  11. Javier Suárez
  12. Yago Cruz

Semifinal

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Con todos sus problemas físicos, Brais aguantó media carrera los ataques de Dani Fernández hasta que en la izquierda del interior del circuito se le cuela por dentro. Aún así aguantó perfectamente a San Martín que terminó tercero. Cuarto llegó Diogo que remontó dos puestos después de una carrera perfecta y cerrando el grupo que llegó junto terminó Raúl Abascal. Gabriel Sobrino llegaría a continuación en su intento de llegar con el grupo de cabeza pero muy distanciado de los perseguidores Hugo Iglesias (que hizo una gran carrera adelantando dos posiciones) y Miguel Araujo. En tierra de nadie llegaría un desilusionado Javier Suárez, nada a gusto con el rendimiento del motor, al igual que Roberto Lamas con su carburador. Roberto llegaría precediendo a Manuel Pérez y a Yago Cruz.

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  1. Daniel Fernández
  2. Brais Peixoto
  3. Joel San Martín
  4. Diego Vieira
  5. Raúl Abascal
  6. Gabriel Sobrino
  7. Hugo Iglesias
  8. Miguel Araujo
  9. Javier Suárez
  10. Roberto Lamas
  11. Manuel Pérez
  12. Yago Cruz

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Final

Dani Fernández y Brais se consiguieron distanciar un poco de Joel San Martín, pero lo que el estomago no fue capaz de hacer con Brais sí lo hizo el motor: desfallecer a mitad de carrera. Se vio obligado a abandonar cuando la gesta estaba a su alcance. Una pena y una demostración de coraje digna de alabar y reconocer, como el gran campeón que es. El resto de los participantes mantuvieron sus posiciones respecto a la semifinal, excepto en el caso de Roberto Lamas, el cual se sobrepuso a su carburador y acabó sexto cuando había comenzado décimo.

  1. Daniel Fernández
  2. Joel San Martín
  3. Diego Vieira
  4. Raúl Abascal
  5. Gabriel Sobrino
  6. Roberto Lamas
  7. Hugo Iglesias
  8. Javier Suárez
  9. Miguel Araujo
  10. Manuel Pérez
  11. Yago Cruz
  12. Brais Peixoto

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Clasificación provisional

P

Cadete

Chasis

Past1

Out1

Mag1

Total

1

Roberto Lamas

Intrepid

31

28

15

74

2

Brais Peixoto

Spirit

26

25

18

69

3

Daniel Fernández

Spirit

9

28

30

67

4

Joel San Martín

Top Kart

22

18

26

66

5

Gabriel Sobrino

AMV

14

20

20

54

6

Diego Vieira

FA Kart

17

13

24

54

7

Javier Suárez

Maranello

24

15

14

53

8

Raúl Abascal

Top Kart

18

8

22

48

9

Hugo Iglesias

Tecno

4

25

17

46

10

Manuel Pérez

Tony Kart

16

13

11

40

11

Miguel Araujo

DR

1

10

14

25

12

Yago Cruz

Top Kart

1

12

10

23

13

Giorgio Direnso

PCR

14

14

14

Gabriel García

0

Dani Fernández parece que le va cogiendo el ritmo al Campeonato y Roberto Lamas se ha “desinflado” un poquito. Lo que antes era una pelea de tres orensanos, ahora se suma un cántabro en la pelea por el título.

X-30

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Es cierto que los 12 inscritos de esta categoría son una cifra respetable de la cual PontonTrasero.com está encantado, pero también es cierto que de los 15 inscritos que ha habido en las tres pruebas del Campeonato tan sólo 4 han corrido las 3 pruebas disputadas y sólo 8 han participado en 2 pruebas, por lo que no hay mucha continuidad. La Federación estará encantada ya que al menos están sacando licencias, pero no estaría de más que los organizadores se empleasen con las mismas ganas y fuerzas en promocionar las categorías inferiores. Además, no cabe duda que esta categoría necesita un replanteamiento. No tiene demasiado sentido que un piloto de la experiencia, palmarés y proyección de Hugo Caride, por ejemplo, se pelee con pilotos que le doblan en edad sin ningún tipo de experiencia encima de un kart. ¿Es realmente la categoría X-30 una fórmula de promoción?

La principal novedad de esta carrera era la inscripción del Campeón Gallego de Karting en categoría cadete 2008, Hugo Caride. Enrolado en las filas de la escudería Gara Karting y con un chasis FA Kart, Hugo tenía la oportunidad de resarcirse del “premio” de la Copa de Campeones y abofé que lo consiguió. Es una delicia ver a los CAMPEONES correr en su Campeonato y es una pena y una lástima que no se prodiguen ni más ni más veces.

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Por otro lado, otra de las novedades, es la participación de Pedro Castañón en la prueba. Pedro está cuajando unas actuaciones muy meritorias en Portugal y no es justo que se le privase de su concurso en este Campeonato. Siempre se ha defendido en PontonTrasero.com que no hay nada más bonito que ganar a los mejores, ahí es cuando realmente eres Campeón.

También estaba inscrito un clásico del karting de hobby gallego, Borxa Varela “Pionsinho”, el cual salía con todas las ganas e ilusión de un niño de 7 años cuando se sienta por primera vez en un kart, sólo que con ruedas “blandas”… Otras novedades fueron Santiago Martínez y Oscar Otero.

Entrenamientos

Antón Muiños ejerció de lo que es, sólido líder, y no se iba a dejar arrebatar la pole por un inconmensurable Hugo que en su primera carrera con un X-30 venía dispuesto a mojarle la oreja al que se le pusiese por delante. Tercero acabaría Pedro Castañón entre los firmes candidatos a la victoria. A medio segundo quedaría Adrián Naya, el cual pide a gritos un chasis 2009 para poder pelear en condiciones con los de arriba. Siguiendo a Adrián quedaría Blach Jr., Daniel Domínguez (el cual se va haciendo cada vez más al kart), el novato Borxa Varela y cerrando el grupo de menos de un segundo con la cabeza, Ana Fernández. Muy distanciados quedarían Rodrigo Cuesta, Luis Martínez y los recién llegados Santiago Martínez y Oscar Otero.

  1. Antón Muiños
  2. Hugo Caride
  3. Pedro Castañón
  4. Adrián Naya
  5. Roberto Blach
  6. Daniel Domínguez
  7. Borxa Varela
  8. Ana Fernández
  9. Rodrigo Cuesta
  10. Luis Martínez
  11. Santiago Martínez
  12. Oscar Otero

Semifinal

La carrera se la guisaron entre Antón Muiños, Hugo Caride y Pedro Castañón. Independientemente de lo que después sucediese, en esta manga y en la final, la verdad es que por fin se ha visto una carrera de X-30 en condiciones por la victoria, luchando hasta la última curva por la victoria. Así sí, aunque a algunos no les guste que salgan rivales.

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Durante toda la manga estuvieron luchando por la cabeza, sobre todo Antón y Hugo, llegando muy igualados pues en la última izquierda Antón entró un poco largo provocado por la presión y experiencia de Hugo y éste aprovechó para en la derecha intentar hacerle un interior. Antón rectificó rápidamente y cerró la puerta golpeándose un poco ante lo que Muiños levantó, sin justificación, la mano advirtiendo a los comisarios de la acción. Por su parte, Pedro Castañón fue sancionado, sin motivo aparente, por la Dirección de Carrera. Mientras tanto, Adrián llegaba en tercera posición y Borxa precediendo, en una gran semifinal, a varios veteranos y adelantando 3 posiciones. Le siguieron Roberto y Daniel Domínguez, cerrando el grupo Ana Fernández. Entre los más rezagados hubo algún golpe sin importancia pero alguno casi se lleva el kart encima.

  1. Antón Muiños
  2. Hugo Caride
  3. Adrián Naya
  4. Borxa Varela
  5. Roberto Blach
  6. Daniel Domínguez
  7. Ana Fernández
  8. Rodrigo Cuesta
  9. Santiago Martínez
  10. Oscar Otero

Final

Hay que tener claro que en las salidas lanzadas hay un punto de aceleración y desde ahí es gas a fondo. Si alguien levanta el acelerador es su problema, y más si el Director de Carrera da bandera de salida como válida. Dicho esto, al bueno de Antón le salió cara la acción, pues Hugo salió disparado y le ganó la posición en el final de recta. A pesar de la constante presión y gracias a su experiencia, Hugo consiguió mantener la posición sin cometer un solo error en toda la final. Roberto Blach, muy distanciado, se deshacía de Domínguez para acabar tercero. Muchos golpes, siendo los más perjudicados Adrián Naya que se vio obligado a abandonar y Borxa Varela, al cual la falta de forma le impidió mantener esa tercera plaza conseguida en las primeras vueltas. Su kart, un poema. Pedro Castañón, después de tener que salir desde la última posición y cuando estaba haciendo una buena remontada, se vio también envuelto en un golpe.

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  1. Hugo Caride
  2. Antón Muiños
  3. Roberto Blach
  4. Daniel Domínguez
  5. Rodrigo Cuesta
  6. Ana Fernández
  7. Luis Martínez
  8. Oscar Otero
  9. Borxa Varela
  10. Pedro Castañón

Clasificación Provisional

P

X-30

Chasis

Past1

Out1

Mag1

Total

1

Antón Muiños

FA Kart

31

30

29

90

2

Daniel Domínguez

FA Kart

26

21

21

68

3

Roberto Blach

FA Kart

16

25

23

64

4

Adrián Naya

FA Kart

26

28

8

62

5

Rodrigo Cuesta

FA Kart

22

18

40

6

Ana Fernández

Jesolo

20

18

38

7

Luis Martínez

Tony Kart

20

13

33

8

Hugo Caride

FA Kart

29

29

9

Borxa Varela

V-Max

18

18

10

Oscar Otero

AMV

13

13

11

Pedro L. Castañón

Swiss H.

0

10

10

12

Álvaro Muñiz

FA Kart

7

7

13

Nacho Longueira

AMV

6

6

14

Antonio Orozco

FA Kart

4

4

15

Santiago Martínez

FA Kart

2

2

Nadie intimida lo más mínimo a Antón en su lucha por el Campeonato, pero si Hugo Caride, u otros pilotos que por el momento no están participando, se animasen a correr…

KZ – 2

Un total de once pilotos acudieron al circuito probablemente más propicio para ellos, con la incorporación de David Senra después de su “problemilla” en Outeiro de Rey. En total serían dos SeijoKart en la prueba gallega, ya que también se incorporó José Parada. Que un equipo como SeijoKart participe en el Campeonato es una gran noticia.

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Entrenamientos

El portugués Gonçalves y Richi estaban dispuestos a ofrecer espectáculo del bueno, de máxima calidad y se marcaron una vuelta de entrenamientos espectacular, separados tan sólo por 7 centésimas. El líder provisional del Campeonato, Ángel Núñez quedaría en tercer lugar seguido muy de cerca del debutante David Senra. Oscar Alfonso iría a continuación y en un grupo que quedaron a cuatro décimas estarían Brandan Iglesias, Javier Montes y Jorge Fernández. Un poco más distanciados quedaron José Parada, Marcos Rodríguez y Alejandro Copa.

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  1. Tiago Gonçalves
  2. Ricardo Martínez
  3. Ángel Núñez
  4. David Senra
  5. Oscar Alfonso
  6. Brandan Iglesias
  7. Javier Montes
  8. Jorge Fernández
  9. José Parada
  10. Marcos Rodríguez
  11. Alejandro Copa

Semifinal

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Tiago se queda clavado, incomprensiblemente, y Ángel Núñez salió disparado, mientras que Richard fue en su estela. Una carrera preciosa hasta que Richi tuvo que abandonar por un problema con la pipa de la bujía. Los únicos capaces de seguir el ritmo de Núñez fueron Oscar y David Senra. Alejandro Copa hizo una de las remontadas del día, saliendo de 11 y llegando cuarto. Tiago consiguió remontar desde la última plaza hasta la quinta.

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  1. Ángel Núñez
  2. David Senra
  3. Oscar Alfonso
  4. Alejandro Copa
  5. Tiago Gonçalves
  6. Javier Montes
  7. Brandan Iglesias
  8. José Parada
  9. Ricardo Martínez

Final

Espectacular carrera repleta de incidentes. Cuando Ángel Nuñez iba en solitario a por la victoria se le bloquea una rueda en la zona de entrada a la recta de meta y se salta una parte del circuito. El Director de Carrera decide pararle hasta que pasen todos los pilotos y comienza una impresionante remontada desde el último lugar hasta llegar tercero. Oscar Alfonso, que adelantó en la salida a David Senra, se puso líder inquietado por David. En la misma zona de la salida de Núñez, Senra forzó una frenada en exceso y trompeó, por lo que la pista estaba libre y franca para alcanzar su primera victoria en el gallego. Richard tuvo que abandonar de nuevo por problemas en el embrague y Brandan por una mangueta. Una carrera muy bonita con muchos cambios de posiciones.

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  1. Oscar Alfonso
  2. Javier Montes
  3. Ángel Núñez
  4. Tiago Gonçalves
  5. Marcos Rodríguez
  6. David Senra
  7. Alejandro Copa
  8. Jorge Fernández
  9. José Parada
  10. Brandan Iglesias

Clasificación provisional

P

KZ-2

Chasis

Past1

Out1

Mag1

Total

1

Ángel Nuñez

Rosso Korsa

23

27

27

77

2

Tiago Gonçalves

Spirit

18

31

23

72

3

Oscar Alfonso

Energy

19

18

28

65

4

Jorge Fernández

15

24

12

51

5

José A. Novo

Gilard TM

27

18

45

6

Alejandro Copa

Rosso Korsa

23

20

43

7

Ricardo Martínez

Monza Z32

25

15

2

42

8

Javier Montes

Gillard

16

23

39

9

Antón Pérez

Rosso Korsa

31

0

31

10

Marcos Rodríguez

Intrepid

13

15

28

11

Julio C. Novo

Monza TMK

12

15

27

12

Brandán Iglesias

Jesolo JP1

11

14

25

13

David Senra

Seijo Kart

23

23

14

José R. Parada

Seijo Kart

14

14

15

David Besada

Energy

10

10

16

Rubén Santás

Jesolo TMK

1

2

3

Tres son los firmes candidatos en una Campeonato en el que la regularidad es factor fundamental. Ángel, Tiago y Oscar tendrán que medir bien sus fuerzas a partir de ahora en una categoría que se pone muy bonita. Esperemos una reacción de Ricardo Martínez al estilo “temporada 2008”.

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Rojo

  • La velocidad de paso por boxes de algunos participantes, sobre todo de las categorías mayores.
  • Sólo 4 banderas para un circuito tan extenso. Sabemos de las intenciones de la CGK pero no es fácil conseguir gente para esta labor.
  • Muy poco público, por no decir ninguno.
  • Briefing. ¿Alguien sabe lo que es? ¿Por qué no se les da a todas las categorías y sí sólo a los más pequeños? Será que el resto no lo necesitan… ¡cuánto que aprender!
  • El bache tan tremendo que tiene el circuito en la derecha después de meta. ¡Los karts saltaban!

Amarillo

  • Por lo visto alguien sí lee PontonTrasero.com y se le ha dicho a los pilotos que los cascos deben de ser homologados… ¡algo es algo!

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Verde

  • El coraje de Brais Peixoto al correr, y de que manera, con nauseas y vómitos.
  • El regreso de Hugo Caride a lo que es… ¡un campeón!
  • El espectáculo que brindó Borxa Varela, “Piosinho”, demostrando una capacidad de adaptación muy alta, sobre todo cuando nunca había rodado con ese tipo de gomas… “¡tan blandas!”. La forma física le penalizó un poco, pero mientras estuvo en pista disfrutó como el que más.
  • La presencia de SeijoKart en la prueba pontevedresa.
  • Después de ser comentado en este blog, ¡todos los participantes llevaban collarín! Enhorabuena a los pilotos y a los organizadores.
  • Por los boxes se ha visto al subcampeón gallego de KZ-2 2008, José Antonio García Presa… ¿no se animará a participar en alguna prueba?

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La próxima prueba será a finales de mes en el circuito de Serra de Outes, donde todos los participantes brindarán un gran espectáculo. Seguro que no asisten todos los pilotos y será una pena pues el trazado de Serra es duro fisicamente, técnico como pocos y donde ganan los valientes y los mejores. ¡Hasta Serra!

3 Comentarios

  1. Comentario de cesar el 6 Mayo 2009 23:58

    Sigo pensando que las verificaciones de la organizacion van en buena linea aunque quisiera
    ver los motores desnudos de cintura para abajo.Es decir el cigueñal como se vio en la categoria cadete.A me olvidaba si desmontais el carburador y perdeis el muelle de presion sino tiene Mas Karting yo tengo 10 originales.Por ultimo para los mal pensados ,tengo un boli de cuatro colores que aun le quedan 3 muelles por si alguien lo quiere probar en unos entrenamientos si con el baja 1 segundo puede dar gracias a Bic.

  2. Comentario de Presa el 7 Mayo 2009 07:54

    Tenéis unas fotillos de X30 e ICC en la página http://www.sanolicompetition.com .

    Enhorabuena a Borxa por el estreno y a Super-Hugo por el nuevo “debut”, vaya tela!!

    Pd- Lo de hacer alguna prueba este año… no será por falta de ganas

  3. Comentario de cesar el 9 Mayo 2009 10:02

    Una pregunta para Presa .Me gustaria saber por que tienes un cero en la clasificacion del 2008 en la ultima prueba de Pastoriza

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