Carrera de Resistencia en Go Kart Porriño

Carrera resistencia Go-Kart Porriño

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA CARRERA
Definición de la prueba
UNA HORA DE RESISTENCIA DE GO KART PORRIÑO
19-20 DE DICCIEMBRE TROFEO DE NAVIDAD
ORGANIZACIÓN:
La carrera estara basada en el reglamento de la federación Española de automovilismo en lo técnico y deportivo, asi como en el presente reglamento particular.
Sera de aplicación EL CODIGO DEPORTIVO INTERNACIONAL. C.D.I.
Todos los concursantes y participantes se comprometen a respetar estos reglamentos por el mero hecho de su inscripción en la prueba.
Cierre de inscripción dia 9 de diciembre 2009
Coste de la imscripcion 65€
Seguro del piloto 11€
La prueba contara con:
Equipo de cronometraje
Verificador tecnico
Direccion  de carrera
Comisarios de pista
FORMATO DE LA CARRERA:
Esta carrera sera de una hora de resistencia por categoria.
Se pondra el cronometro en marcha al dar el director de carrera la salida y se parara a los 60.00 minutos, ganara el que mas vueltas de en ese tiempo, y sucesivamente el 2º 3º etc.
Sera admitido un solo kart por equipo, los equipos pueden estar formados por uno o dos pilotos.
Sera obligatoria una parada como minimo en la zona habilitada para repostaje
CATEGORIAS ADMITIDAS:
ALEVIN : comer 80-60, parrilla puma 65, honda 160.
Puntuaciones separadas
CADETE: parrilla puma 85 E y rotax micro max
Puntuaciones separadas
K 125 TAG:
Engloba todos los motores de arranque electrico 125 cc de aceleración
Parilla x30 y leopard, rotax, sonik, rok etc.
KF 1-KF 2- KF 3- y 100 cc
KZ (MOTORES CON CAJA DE CAMBIOS 125 CC
NOTA: Alguna de las categorias puede sufrir modificacion por el numero de participantes
Numero de participantes maximo por carrera en pista 34
DESARROLLO DE LA PRUEBA:
SABADO DIA 19
Se podra entrenar el sabado dia 19  desde la 9.00 asta las 5 de la tarde, en tandas organizadas para cada categoria de 15 minutos.
A partir de las 5 de la tarde se tomaran los tiempos de cada categoria en tandas de 10 minutos, los cuales daran la posición de salida.
DOMINGO DIA 20
9.00 Comenzara la 1º carrera de la categoria de alevin
Seguido el resto de categorias asta terminar
VERIFICACIONES:
Seran realizadas al terminar la carrera de cada categoria quedando el kart en parque cerrado asta terminar las verificaciones y saber los resultados, los cuales serán lo mas breve posible.
PESOS:
ALEVIN PUMA 65==================  108 KG
ALEVIN COMER=================== 95 KG
ALEVIN HONDA ===================   110 KG
CADETE PUMA 85 ================== 115 KG
CADETE MICRO MAX ================ 135 KG
K-125 TAG =====================  160 KG
KF-1 Y KF-2 =====================  160 KG
KF-3 Y 100 CC ==================== 150 KG
KZ Motores de cambio =============== 175 kg
COMBUSTIBLE:
Gasolina sin plomo 95-98 octanos de vía comercial normal
No están permitidos los aditivos que alteren el octanaje
NEUMATICOS:
CADETES Y ALEVINES
Las correspondientes a la categoría de marca libre
sera permitido un juego mas una trasera y una delantera
para toda la carrera
K-125 TAG-KF1,KF2, KF3 100 c.c y KZ
6.5 o 7.10 de marca libre y de dureza maximo media
Sera permitido un solo juego mas una delantera y una trasera
Para toda la carrera
DIRECCIÓN DE CONTACTO  para mas información
CIRCUITO GO-KART PORRIÑO
Atios porriño Pontevedra
Telefono manolo 620902846
Telefono janette 616382360
Telefono seijokart 986540965
+ info en www.seijokart.com –> noticias

Fiesta despedida Circuito de Mosteiro – 28 y 29 de noviembre

(Creo que ni me acuerdo como se hace esto, pero vamos a intentarlo, este circuito se merece que estemos todos bien informados de este evento).

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Por desgracia el precioso y técnico Circuito de Mosteiro cerrará sus puertas definitivamente debido a que pasará una carretera por el mismo. Por este motivo Antonio, el responsable actualmente de este circuito, va a realizar una fiesta despedida a la que pretende que asista el mayor número de pilotos con sus maquinas. Habrá pruebas para motos, barquetas, coches de rallys, etc., pero para el karting habrá el sábado una serie de tandas para las distintas categorías. Creo que este Circuito, y toda su historia, merece que asistamos el mayor número posible de pilotos. Servirá, además, de perfecto colofón y despedida de este tormentoso año 2009, ¿no creeis?

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Bandera Roja

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Hace justamente un año, allá por el 27 de mayo, PontonTrasero.com arrancaba su carrera en el intento de informar sobre el karting gallego (http://pontontrasero.wordpress.com/2008/05/27/3-2-1-go/). Ha pasado un año desde que comencé casi en solitario esta carrera con una serie de objetivos y propósitos que intenté cumplir. Durante todo este año, durante las 90.000 visitas a www.pontontrasero.com, he intentando que se cumpliesen esos propósitos. Hoy, visto lo visto, creo que lo más honesto es apagar el motor y recoger los bártulos. Leer más…

XVI Karting Serra de Outes

En Serra se superan las expectativas

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Se celebró en el mítico, técnico y durísimo circuito Ayrton Senna de Outes la 4ª prueba valedera para el Campeonato Gallego de Karting. En este circuito, y bajo un sol absolutamente abrasador, se presentaron a la cita 18 bravísimos PILOTOS cuya principal intención en este deporte está la de divertirse y la de formarse como pilotos. Alguien que sabe mucho de karting en Galicia decía hace tiempo que el que no va rápido en Serra no será capaz de ir realmente rápido en ningún otro lado. Serra de Outes y su circuito Ayrton Senna ha formado a muchos de los mejores pilotos gallegos de karting de toda la historia. Probablemente estemos hablando de la escudería más laureada en Galicia, probablemente estemos hablando de los pilotos más valientes y técnicos de todo el karting gallego, pero, además, allí han corrido todos los pilotos y todas las categorías que ha habido en el karting en Galicia. Durante la mañana se fueron formando corrillos de viejas glorias del karting gallego y recordaban, por ejemplo, carreras con 14 ICC´s o pruebas en las que los júnior eran legión. Los duelos más bonitos que se han visto en Galicia se han visto en este circuito, pero por encima de todo está el reconocimiento a una labor realizada durante tantos años por la familia Filgueira, una labor en pro del karting y del deporte en general. Leer más…

IV Carrera de Resistencia Paris Dakart

El próximo 27 de junio,  sábado, se celebrará la IV Carrera de Resistencia Paris Dakart en el trazado pontevedrés. Se ha reducido el precio de la inscripción, pasando a 500  € por equipo (de 3 a 5 personas), con una duración de 3 horas la carrera, premios en metálico y trofeos para los ganadores.

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El reglamento-iv-carrera-resistencia se puede descargar en el enlace, para ver las características de la prueba. Más información en www.parisdakart.com.

Mucha suerte en esta edición de la carrera.

Paula Costas levanta al público de sus asientos en el Racingshow Caixanova

La joven piloto de karting viguesa, Paula Costas, regresaba como invitada para realizar una exhibición en el ámbito del Racingshow Caixanova, celebrado el pasado sábado en uno de los pabellones del IFEVI, todo ello dentro del marco del Salón del Automóvil de Vigo que concluirá el próximo domingo. A pesar de la gran cantidad de pilotos con reclamo que se presentaron a la prueba espectáculo, como el campeón del mundo de rallyes en 1994, el francés Didier Auriol, Paula Costas realizó de nuevo una espectacular exhibición con su kart.

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Sin embargo no todo salió a la perfección, pues diversos problemas con los motores impidieron que Paula Costas pudiera rodar más rápido de lo deseado sobre el circuito diseñado en el interior, a lo que se unía un firme totalmente deslizante, lo que provocaba que Paula hiciera y deshiciera a su antojo, con un festival de cruzadas, derrapes y trompos que fue celebrado por el numeroso público presente, que prácticamente llenó el recinto ferial, llegando incluso a realizar la ola (como si de un estadio de fútbol se tratara) al paso del kart de la piloto de Vigo.

VI Karting A Magdalena

¡Menudo día de la Madre!

Se ha celebrado la 3ª prueba del Campeonato Gallego de Karting en el Circuito de A Magdalena, Forcarey. Se ha visto incrementada la participación de pilotos, llegando a un total de 42 pilotos inscritos, siendo X30 la categoría con mayor aumento del número de participantes. La jornada estuvo marcada por un sol pletórico y unas carreras en las que los pequeños les dedicaron a sus madres unas preciosas carreras disputadas en las pistas, mientras los mayores se dedicaron a pelear en el autobús de la federación. No sabemos muy bien el motivo, pero la Dirección de Carrera no estuvo demasiado acertada en algunas decisiones (es cierto que sus comisarios no le ayudaron en casi nada), si bien es cierto que en otras el sentido común sí que imperó.

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Circuito VigoKart – DCR Competición

Ubicado en la parroquia viguesa de Lavadores, el circuito de karting VigoKart nace con la necesidad de otorgar a la ciudad de Vigo un lugar para la práctica de este deporte, así como servir de vínculo hacia la educación vial para los más jóvenes. Pero la apertura del mismo y su inauguración se han visto retrasadas debido a la protesta de algún vecino, en un lugar que anteriormente ya estaba habilitado como pista de prácticas de una autoescuela, para lo que contaba con los correspondientes permisos. 

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Discreto resultado de José Lamela en la segunda cita del Campeonato Gallego de Karting

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Jornada de contrastes para José Lamela en la segunda prueba del Campeonato de Galicia de Karting disputada el pasado sábado en el circuito Telefunken-Robra, situado en el municipio lucense de Outeiro de Rei. Si bien los entrenamientos libres disputados durante la jornada anterior sobre asfalto seco hacían albergar ciertas esperanzas a los miembros de su equipo, dichos deseos quedaron disipados a medias, pues aunque tuvo la oportunidad de estar en el podio, finalmente el piloto compostelano se tenía que conformar con la cuarta plaza en la final, tras haber firmado una buena semifinal.

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XV Karting Outeiro de Rey

Para todos los gustos

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37 pilotos se dieron cita en el circuito Telefunken de A Robra, en Outeiro de Rey, para la disputa de la segunda prueba correspondiente al campeonato gallego de karting. Pocas novedades en la carreracon respecto a la misma  del año pasado. Tiempo parecido, un poco más benévolo durante la tarde de carreras, que trajo de cabeza a los equipos, al disputarse los cronometrados en mojado y la carrera en seco, aunque por momentos llegó a chispear ligeramente, por lo que los pilotos nunca llegaron a estar tranquilos del todo.

La participación en esta prueba ha disminuido un poco respecto a la carrera de A Pastoriza, siendo X30 la que más se ha resentido y cadete la única que ha incrementado, ya que Giorgio Direnso se ha unido al grupo de participantes con su PCR. De los 41 participantes de la primera prueba, se ha pasado a 37 en esta.

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